Sau khi được Trung tâm Đăng Kiểm VN thông qua, Isuzu chuẩn bị bắt đầu đợt thu hồi 215 isuzu mu-x tại VN vì sự cố liên quan đến hệ thống khởi động động cơ. Theo tin tức từ Isuzu VN, tất cả các xe mu-X nằm trong diện thu hồi lần này đều có thời gian sản xuất từ tháng 6 tới 11.2016 và được mua trực tiếp từ Thái Lan. Nguyên nhân thu hồi ô tô Isuzu mu-X lần này được Cục Đăng Kiểm VN phê duyệt là bởi dây điện kiểm soát tính năng khởi động ô tô bằng nút bấm có khả năng cọ xát vào khung đỡ bàn đạp ly hợp. Gây ra tình trạng xước vỏ bảo vệ dây điện dẫn đến lõi đồng, có khả năng chạm vào khung sườn ô tô làm xe có thể tắt máy đột ngột. Do vậy, để cam kết an toàn và ngăn chặn những hư hỏng như cơ chế tắt bất chợt, chập điện có thể xảy ra sau này. Isuzu VN thực hiện đợt thu hồi các xe mu-X bị sự cố nhằm kiểm tra, cố định dây điện kiểm soát tính năng khởi động động cơ. Theo dự định của thương hiệu xe hơi Nhật, chiến dịch triệu hồi xe mu-X tại Việt Nam lần này được tiến hành từ ngày 3.4.2017 đến hết ngày 30.6.2018. Doanh nghiệp Isuzu VN và các cửa hàng được ủy quyền sẽ kiểm tra, sửa chữa miễn phí sự cố của các ô tô nằm trong nhóm bị ảnh hưởng. Thời gian bảo trì kiểm tra khắc phục của mỗi xe mất khoảng từ 15 – 20 phút. Nằm trong phân khúc xe hơi crossover đa tính năng 7 chỗ, Isuzu mu-X được giới thiệu tại thị trường Việt Nam từ cuối tháng 7.2016, nhằm so kè cùng Toyota Fortuner, Ford Everest, Misubishi Pajero Sport… Mẫu ô tô này được Isuzu Việt Nam công bố giá bán từ 899 - 960 triệu đồng dành cho 02 bản mu-X 2.5MT và mu-X 3.0AT. Theo tin tức từ Isuzu VN, hiện tại hầu hết những xe mu-X mà đơn vị này phân phối ra thị trường đều được sản xuất tại Thái Lan với tỉ lệ nội địa hóa hơn 90%. Ngoài hộp số được nhập khẩu từ Philippines và Nhật bản, hầu hết những chi tiết khác trên mẫu xe này đều được chế tạo ở một số trung tâm, nhà máy của Isuzu ở Thái Lan. Hiện tại, doanh thu bán trung bình của Isuzu mu-X và xe isuzu d-max tại Việt Nam đạt khoảng 50 xe/tháng.
